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2012-08-17 Fri
RCZ納車から丸5ヵ月経過。
本日給油時点でオドメータは13187km。
月2600km平均くらいか。走ってんなあｗ
このペースでいったら初回車検時に9万km超えるわｗｗｗ
燃費記録も20回分たまったのでちょっと整理してみる。
これまでの平均は14.35km/L。カタログ燃費+1.1km/L。
極端に燃費のいい京都行きとかを除外しても14km/Lちょい。
まあこれが現時点での平均という感じか。
10･15モードが10.8km/Lなエクリプスで10km/L以上出てたし、
ここ数年の使い方ならこんなもんなのかなと。
京都に行ったときは80km/h程度のゆっくりペースで燃費稼いで、
往復1032kmを給油なしでギリギリ走破、18.85km/Lを記録。
天気悪かった中でこれなので、条件よければもうちょっといけるか？
走行パターン毎の傾向としては、通勤オンリーだと11km/L前後。
最近はほぼ残業ゼロで、行きも帰りも混雑してるからなおさら悪い。
もうちょっと空いてる時間帯に走れればいいんだけど。
10月に事務所移転すると近くなるわけだが、燃費にどう影響することやら。
高速巡航時は速度により15～20km/Lくらいか。
感覚的には50～60km/hあたりが一番燃費良さそうな雰囲気なので、
信号少ない幹線道路をひたすら走れるのがベストな気がする。
十分トルクのある車なので、もう少しハイギヤードだったら
高速走行の燃費伸びてくれそうなのにな。
ちなみに、欧州のカタログだとこんな感じ。
| Urban consumption | 9.1L/100km (10.99km/L) |
| Inter-urban consumption | 5.6L/100km (17.86km/L) |
| Mixed consumption | 6.9L/100km (14.49km/L) |
by あるる
2012-07-13 Fri
PREIXUELライブからの帰宅途中、ついに走行距離10000km突破。
2ヵ月で5000km、4ヵ月で10000km。いいペースｗ
トリップコンピュータはやっぱり9999kmまでのようだ。
初回給油から9999kmまでで平均燃費14.7km/L。
まずまずの好成績じゃなかろうか。
by あるる
2012-07-01 Sun
東京往復3回、あとは通勤とかで走行距離852km、燃費17.66km/Lか。
300km以上は一般道だし、極端に高速ばっかりってわけでもないけど
予想以上にいい燃費出たなあ。
by あるる
2012-06-27 Wed
2回目のオイル交換。
初回点検時は4Lだったが、今回はエレメント交換も実施で4.3L。
現在の総走行距離8032km。
前回が1759kmだったので6273km走行での交換となった。
次はもう少し長めでもいいかなあ。
12ヵ月点検のタイミングを考えると、時期的に10月～11月くらい？
最近の走行ペースだと、年2回じゃ15000km近くになってしまうから、
年3回目安くらいだろうか。3月、7月、11月な感じ。
んでエレメント交換は年1回とか、そんなもんかなあ。
by あるる
2012-06-22 Fri
残りの燃料ではもう一回東京行くのはきついけど
中途半端に残ってて、普通に帰ると警告も出ないレベルで。
前回の給油からの一般道オンリーでの燃費チャレンジ、
警告出るくらいまでは走りたいなあと。
ってことで。がっつり遠回りして帰宅することにｗ
まずは環八外回りをひたすら走行。空いてるからってのももちろんだが、
立体交差が多く、安定して走り続けられるのでかなり燃費いい。
17号に入って北上、さらに遠回りするために外環一般部を東へ。
国道4号バイパスとして一部供用中の東埼玉道路を終点あたりまで。
県道でぐるっと遠回りしながら越谷春日部バイパスに入りひたすら走る。
60～70km/hくらいで走り続けてかなり燃費稼げた。
そのまま50号で帰るつもりが、予想以上に燃費よくてまだまだ走れる感じで。
宇都宮まで行って、国道4号本線で50号まで戻るｗ
それでも燃料警告出てこないので、上武道路方面にショートカット。
深谷バイパス途中まで行ってUターン。
前回給油から802km走行でガソリンスタンド到着。
好条件での走行が多かったとはいえ、一般道だけで800km超え15.1km/L。
by あるる
